CS-Batteries im Test – Der Einbau

Header für CS Batterien Einbau

Der Plan: GEL-Batterien gegen die CS Lithium-Batterien austauschen. Ziel: Optimierung des Energiekonzeptes und Steigerung der Autarkie. Wo? Im VW T5 BJ 2006.

Also, los geht’s: aufladen der Lithium-Batterien, abklemmen der alten GEL-Batterien, Ausbau aus der Untersitzkonstruktion und Einbau der neuen Batterien!

Folgenden Energiehaushalt müssen die Lithium-Batterien jetzt stemmen:

  • Kompressorkühlbox
  • 5G-Router
  • POE Switch
  • IP-Telefon
  • Victron-Komponenten
  • Luftheizung
  • Beleuchtung

Da kommt einiges zusammen. Wie im Unboxing-Bericht erwähnt: Die Kosten pro Batterie liegen bei 1.099 Euro. Und das könnte, unserer Meinung nach, auch etwas sein, was Interessenten beim Kauf abschrecken könnte. Klar, Qualität hat ihren Preis. Aber ob sich der Kauf wirklich gelohnt hat, wird sich wohl erst im Laufe der Zeit zeigen. Der Einbau verlief auf jeden Fall reibungslos. Zusätzliche Kosten sind nicht entstanden.

Falls Du Interesse an den Batterien hast, auf der Seite von cs-batteries.de findest Du alles Wichtige zusammengefasst.

 

 

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